Superbe maquette d'une gare de la compagnie des Chemins de fers de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ) avec son extension à l'échelle HO 1 : 87 ^ème. Au total la gare possède cinq portes du coté des voies et trois "coté rue".

Grande gare PLM ( ou SNCF ) à l'échelle 1 : 87 ^ème. La gare présente cinq portes côté «  voies » contre trois portes côté « rue ». À l’étage, la bâtisse possède cinq fenêtres de chaque côté. Pour les façades latérales, comme sur toutes les gares de la compagnie du PLM, une façade latérale ne possède aucune ouverture. À l’opposé, une porte et une fenêtre donnent sur le bureau du chef de gare.

Maquette d’une gare Française à l'échelle 1 : 87 ^ème : HO. Gare typique des construction de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ). Bâtiment voyageur avec deux portes du côté des voies. Maquette à peindre et à assembler.​

Maquette d'une gare typique de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'échelle O 1/43 ème. Maquette avec cinq portes du cotés des voies de chemins de fer.

Superbe maquette d’une gare typique de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'échelle N 1 : 160 ^ème. Ce bâtiment voyageurs était dit "de seconde classe" ce qui signifiait que le trafic quotidien de voyageurs variait de 80 à 150 voyageurs.

Maquette d'une gare typique de la compagnie du PLM, encore visible aujourd'hui sous l'enseigne SNCF. Maquette ultra-détaillée à l'échelle HO 1/87 ème.

Maquette d’une gare Française à l'échelle 1 : 43,5 ^ème : O. Gare typique des construction de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ). Bâtiment voyageur avec deux portes du côté des voies. Maquette à peindre et à assembler.​

Superbe gare à l'échelle 1 : 43 ^ème. Maquette typique des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ). Maquette d'une gare avec trois portes du côté des voies de chemins de fer. Du coté "rue", la maquette possède une porte et deux grandes fenêtres au rez-de-chaussée. À l'étage, le logement du personnel possède six fenêtres.

Maquette d'une gare des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'échelle 1 : 160 ^ème. Bâtiment voyageur de troisième classe avec trois portes du coté des voies. Maquette simple et rapide à assembler.

Maquette de la gare de Saint-Claude située dans le Jura sur la " Ligne des Hirondelles ", à l’échelle 1 : 87 ^ème ( HO ). Maquette d'une grande gare PLM dans sa version contemporaine : avec les portes et les fenêtres en PVC et sans volet.

Cette gare est représentative des gares de 1^ère classe bâties dans la seconde moitié du 19^ème siècle par la compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Cette gare est actuellement gérée par la SNCF.

Banc de gare à l'échelle HO 1 : 87 ^ème. Banc de style contemporain visible sur les quais des gares. Ce banc se compose de pièces réalisées en impression 3D ainsi et découpe laser. Les pièces de ce banc sont à assembler et à peindre. Ce banc est composé de quatre pièces à assembler et à peindre.

Extension composée de deux ailes pour former un bâtiment voyageur de première classe à partir de la gare PLM 5 portes disponible ici. Coté voie, les ailes contiennent chacune deux portes. Côté rue, une aile contient une porte et une fenêtre tandis que l'autre contient deux fenêtres. Une des ailes contient une façade latérale munie d'une porte et d'une fenêtre.

Kit permettant la construction de toilettes de gare typique de la compagnie du PLM à l'échelle 1 : 87 ^ème. Toilettes construit par les chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ) pour les gares.

Bascule de gare à l'échelle 1 : 87 ^ème. Ces bascules, présentent dans de nombreuses gares permettaient de peser les bagages et petits colis avant leur chargement. Capacité du vrai modèle : 120 kg. Balance vendue en kit, elle se compose d'une pièce en résine et d'une décalcomanie.

Kit permettant la construction de toilettes de gare typique de la compagnie du PLM à l'échelle 1 : 43,5 ^ème. Toilettes construits par les chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ) pour les gares.

Kit permettant la réalisation de cloisons et des planchers pour la gare PLM 5 portes de référence 101009. Cette maquette se compose de pièces en MDF de trois millimètres d'épaisseur. Les pièces s'assemblent simplement grace à des découpes précises et un système de tenons et mortaise.

Murs intérieurs pour les gares PLM à l'échelle 1 : 87 ^ème de références 101001 et 101002. Ce kit permet de réaliser les planchers et cloisons. Pour éviter les fuites de lumière, un plancher est présent au sol. Ces murs permettent d'aménager des scènes intérieures.

Aile de gare avec deux portes coté voie à l'échelle 1 : 87 ^ème. Cette annexe permet d'agrandir la gare PLM cinq portes de la référence 101009. Du côté des voies, l'annexe contient deux portes. Du côté cour, la façade contient une porte et une fenêtre. Deux références sont disponibles, en fonction de la position de l'aile par rapport à la gare.

Aile de gare avec trois portes coté voie à l'échelle 1 : 87 ^ème. Cette annexe permet d'agrandir la gare PLM cinq porte de la référence 101009. Du coté des voies, l'annexe contient deux portes et une fenêtre.

Abris de quai à l'échelle 1 : 87 ème. Maquettes d'abris de quai construits par la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée pour abriter les passagers sur les voies opposées aux gares.

Maquette de gare typique des campagnes du Sud-Est de la France. Station de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'échelle 1 : 87 ^ème, dite échelle HO.

Cloche d'annonce typique du PLM à l'échelle 1 : 87 ème. Ces cloches étaient présentes sur les quais des gares afin d'annoncer les arrivées des trains. Les cloches de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) se remarquaient par leur design et leur construction "sur un poteau".

Superbe gare avec bardage métallique à l'échelle HO 1 : 87 ^ème. Bâtiment voyageur de 3^ème classe de la compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ) exploitée par la SNCF. La gare dispose de trois portes du côté des voies.

Banc de gare à l'échelle O 1 : 43 ^ème. Banc de style contemporain visible sur les quais des gares. Ce banc se compose de pièces réalisées en impression 3D ainsi et découpe laser. Les pièces de ce banc sont à assembler et à peindre. Ce banc est composé de quatre pièces à assembler et à peindre.

Banc de gare à l'échelle 1 : 160 ^ème. Banc de style contemporain visible sur les quais des gares. Ce banc est entièrement imprimé en trois dimensions. Il se compose d'une seule pièce à peindre. Réalisation conforme et à l'échelle du modèle de banc réel.

Horloge de gare, fidèle aux productions de la firme Bodet, à l’échelle 1 : 87 ^ème. Superbe horloge pour équiper vos gares ( coté quai et coté ville ). Cette horloge se compose d’un corps réalisé en impression 3D ainsi que deux cadrans en plastique bicolor autocollant, à fixer sur le cadre.

Bascule de gare à l'échelle 1 : 43,5 ^ème. Ces bascules, présentent dans de nombreuses gares permettaient de peser les bagages et petits colis avant leur chargement. Capacité du vrai modèle : 120 kg. Balance vendue en kit, elle se compose d'une pièce en résine et d'une décalcomanie.

Horloge de gare, fidèle aux productions de la firme Bodet, à l’échelle 1 : 43,5 ^ème. Superbe horloge pour équiper vos gares ( coté quai et coté ville ). Cette horloge se compose d’un corps réalisé en impression 3D ainsi que deux cadrans en plastique bicolor autocollant, à fixer sur le cadre.

Horloge de gare moderne, fidèle aux productions de la firme Gorgy Timing, à l’échelle 1 : 87 ^ème. Superbe horloge pour les réalisations de gares aux époques V et VI. Cette horloge se compose d’un corps réalisé en impression 3D et d’une décalcomanie.

Horloge de gare moderne, fidèle aux productions de la firme Gorgy Timing, à l’échelle 1 : 43,5 ^ème. Superbe horloge pour les réalisations de gares aux époques V et VI. Cette horloge se compose d’un corps réalisé en impression 3D et d’une décalcomanie.

Maquette d'un grand abri de quai à l'échelle HO 1 : 87 ^ème. Abri de quai Français, typique des construction de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

Cet abri de quai XXL se compose de deux locaux (probablement des lampisteries) encadrant le dit abri.

Diable miniature à l'échelle 1 : 87 ^ème dite, échelle HO. Diable SNCF finement imprimé en trois dimensions. Aucun montage nécessaire. Nombreuses applications possibles, en position verticale ou horizontale, avec ou sans chargement.

Magnifique grue de chargement et déchargement de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ( PLM ) à l'échelle 1 : 87 ^ème.

Grue tournante à pivot fixe et à tambour type 31 (à plateau). Ce type de grue disposait d'une puissance de levage de 6 tonnes. Elles étaient équipées de chaînes ordinaires mouflées à 2 brins. Kit d'une grande finesse, fidèle au modèle réel (reproduit à l'identique avec les plans d'origine de la compagnie du P.L.M.). 

Bascule de halle à marchandises à l'échelle 1 : 87 ^ème. Ces bascules, présentent dans de nombreuses halles à marchandises permettaient de peser des palettes, des chariots, et autres biens "lourds. Pour peser des colis plus léger, découvrez la bascule de gare. Balance vendue en kit avec des pièces en résine, plastique et MDF à coller. Le cadran est réalisé avec une décalcomanie.

Téléphone d'alarme à l'échelle 1 : 87 ^ème. Téléphone sur son support, à placer aux bords des voies. Dans la réalité ces téléphones sont reliés au régulateur de sous-stations, celui-ci pouvant mettre l'utilisateur en communication avec le régulateur. Produit à peindre.

Cloche d'annonce typique du PLM à l'échelle 1 : 43 ^ème. Ces cloches étaient présentes sur les quais des gares afin d'annoncer les arrivées des trains. Les cloches de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) se remarquaient par leur design et leur construction "sur un poteau".

Composteur à billet SNCF à l'échelle 1 : 87 ^ème. Composteur SNCF époque IV, imprimé en trois dimensions en une pièce. Modèle peint, prêt à être poser au pied d'une gare. Produit de la marque Production Ludo Modélisme, référence 0125.

Maquette d'une demi-gare à l'échelle 1 : 87 ^ème. Prévue pour être coller sur le fond d'un réseau ou diorama, cette demi-gare permet de réaliser un bâtiment voyageur sur un faible espace. La gare est conforme au bâtiment voyageurs de 3^ème classe de la compagnie des chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

Abri de quai à l'échelle 1 : 87 ^ème. Maquette d'abri de quai construit par la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée pour abriter les passagers sur les voies des lignes dites "secondaires". Abri de 4 ème classe pour les "petites" gares.

Set de 5 portes et 20 fenêtres pour la construction de gare ( et autres types de batiments ) à l'échelle 1 : 87 ^ème. Les volets, avec coloris au choix sont disponibles en options. Ce kit s'adresse à tous les modélistes qui fabriquent leurs maquettes en découpant les façades des bâtiments.

Poêle à charbon SNCF à l'échelle 1 : 87 ^ème. Système de chauffage correspondant à l'époque ferroviaire IV. Idéal pour agrémenter vos gares, cabanes de cantonnier, cabane de poseur, etc. Aucun montage n'est nécessaire. Produit de la marque Production Ludo Modélisme, référence 0137.

Construisez votre diorama de A à Z avec une demi-gare et deux voies à l'échelle 1 : 87 ^ème. Ce coffret comprend tous les éléments permettant la construction d'un monde miniature de 40 centimètres de longueur par 20 centimètres de profondeur. Assemblez la maquette d'une gare, les quais, coller le ballast sur les voies, les sables fins sur les quais et le parc, etc. Initiez-vous au détaillage avec le montage des bancs et la pose de mitres de cheminée ou encore de cloche d'annonce.

Portes et fenêtres de gare à l'échelle 1 : 43 ^ème. 5 portes et 20 fenêtres de gare finement découpées et gravées au laser.

Composteur à billet SNCF à l'échelle 1 : 43,5 ^ème. Composteur SNCF époque IV, imprimé en trois dimensions en une pièce. Modèle à peindre, prêt à être poser au pied d'une gare. Produit de la marque Production Ludo Modélisme, référence 1030.

Superbe maquette d'un bâtiment voyageur avec sa halle à marchandises à l'échelle 1 : 43,5 ^ème. Le kit se compose d'une gare avec deux portes ( coté rue et coté voie ), d'une halle à marchandises et de son quai. Le montage de la halle à marchandises est facultatif.

Abri de quai à l'échelle 1 : 160 ^ème. Maquette d'abri de quai construit par la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée pour abriter les passagers sur les voies opposées aux gares.

Set de 10 poteaux de signalisation à l'échelle 1 : 87 ^ème. Ces poteaux couramment visibles en bord de voie permettent de supporter la signalisation fixe. Par exemple, les tableaux d'indication de vitesse (TIV), pancartes de gare, pancartes chevrons etc.

Abri de quai Français à l'échelle 1 : 43,5 ^ème. Maquette d'abri de quai de second classe construit par la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée pour abriter les passagers sur les voies opposées aux gares. Une façade latérale de l'abri possède une fenêtre. Les façades latérales sont interchangeables.

Bascule de halle à marchandises à l'échelle 1 : 43,5^ème. Ces bascules, présentent dans de nombreuses halles à marchandises permettaient de peser des palettes, des chariots, et autres biens "lourds. Pour peser des colis plus léger, découvrez la bascule de gare. Balance vendue en kit avec des pièces en résine, plastique et MDF à coller. Le cadran est réalisé avec une décalcomanie.

Set de 10 poteaux de signalisation à l'échelle 1 : 160 ^ème. Ces poteaux couramment visibles en bord de voie permettent de supporter la signalisation fixe. Par exemple, les tableaux d'indication de vitesse (TIV), pancartes de gare, pancartes chevrons etc.

Portes et fenêtres de gare à l'échelle 1 : 43 ^ème. Ces huisseries sont finement découpées et gravées au laser dans du contreplaqué de bouleau. Ce kit s'adresse à tous les modélistes fabriquant des maquettes à l'échelle O.

Demi-halle à marchandise de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Demi-maquette utile pour économiser de l'espace sur la profondeur d'un réseau de trains miniatures.

Maquette d'une remise pour trois locomotive à l'échelle 1/87 ème HO. Maquette Française, typique des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. ​

Superbe maquette du poste d’aiguillages n°3 de la gare de Lyon à Paris à l'échelle 1 : 87 ^ème. Cette maquette surprend par sa finesse de découpe des pièces. La taille de cette maquette ( 17 centimètres de longueur ) permet de le placer sur un petit diorama où un grand réseau.

Lot de deux caisses en tôle à l'échelle 1 : 87 ^ème. Les caisses sont finement imprimées en trois dimensions. Ces caisses, présentes au dépôt de locomotives ou tout type d'atelier, permettent de recueillir des matériaux en vue de leur recyclage.

Set de 5 portes et 20 fenêtres à l'échelle 1 : 43 ^ème. Ces huisseries sont finement découpées et gravées au laser dans du contreplaqué de bouleau.

Maquette d'une gare avec sa halle à marchandises à l'échelle 1 : 87 ^ème. Le bâtiment complet s'inspire de la gare de Fleurey-Sur-Ouche situé en Bourgogne. Il s'agit d'un bâtiment typique des chemins de fer de la compagnie du PLM sur les lignes dites "secondaires".

Set de 5 portes et 20 fenêtres à l'échelle 1 : 87 ^ème. Ce kit de huisseries s'adresse à tous les modélistes qui fabriquent leurs maquettes en découpant les façades des bâtiments.

Rotonde pour autorails à l'échelle 1 : 87 ^ème. Cette maquette permet de construire deux stalles (deux entrées pour locomotives) spéciales autorails. La longueur disponible à l’intérieur de la rotonde est plus importante pour celle des autres références.

Toilettes "à la Turque" à l'échelle 1 : 87 ^ème. Pièces incontournables pour vos réseaux et dioramas : les toilettes. Voici un kit permettant de réaliser des toilettes à la Turque. Il se compose de pièces finement imprimées en trois dimensions et d'une tige métallique.

Toilette à l'échelle 1 : 43,5 ^ème. Pièce incontournable pour vos réseaux et dioramas : les WC. Pièce finement imprimée en trois dimensions. Aucun montage est nécessaire. Le WC est à peindre et à coller. Pour des raisons évidentes, nous ne détaillerons pas les nombreuses applications d'une telle pièce ! 

Maquette de la gare d'Égletons à l'échelle 1 : 87 ^ème. Superbe maquette d'une gare de Corrèze, inspirée de la gare d’Égletons en Corrèze, dans sa configuration des années 50 – 60. La gare est composée d’une partie centrale ainsi que deux ailes formant, au final, une bâtisse de 28 centimètres de longueur.

Lot de cinq appareils de signalisation pour entrevoie réduite à l'échelle HO 1:87 ^ème avec des pancartes "chevrons". Les supports sont peints et nécessitent aucun montage. Produit de la marque Production Ludo Modélisme, référence 0024.

Toilette à la turque à l'échelle 1 : 43 ^ème. Pièces incontournables pour vos réseaux et dioramas : les toilettes. Voici un kit permettant de réaliser des toilettes à la Turques. Il se compose de pièces finement imprimées en trois dimensions et d'une tige métallique. Produit de la marque Production Ludo Modélisme.

Set de deux toilettes à l'échelle 1 : 87 ^ème. Pièces incontournables pour vos réseaux et dioramas : les toilettes. Voici un lot de deux WC, finement imprimés en trois dimensions. Aucun montage est nécessaire. Ces WC sont à peindre et à coller. Pour des raisons évidentes, nous ne détaillerons pas les nombreuses applications de telles pièces ! 

Maquette d'une halle à marchandises Française à l'échelle 1 : 87 ^ème ( HO ). Superbe kit d'une halle de la compagnie du PLM ( Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée ). Le quai intérieur est fourni, la bâtisse est prête à recevoir de l’activité : poser la voie, stationner un train de marchandises et activer le chargement et déchargement des trains